{"id":12116,"date":"2024-01-12T13:23:50","date_gmt":"2024-01-12T11:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/artesanialatina.net\/blog\/?p=12116"},"modified":"2025-03-31T13:01:58","modified_gmt":"2025-03-31T11:01:58","slug":"chronique-fregate-hermione-la-fayette-l-independance-des-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/artesanialatina.net\/blog\/fr\/histoire-navale-et-aeronautique\/chronique-fregate-hermione-la-fayette-l-independance-des-etats-unis\/","title":{"rendered":"Chronique Fr\u00e9gate Hermione La Fayette (I) : D\u00e9couvrez Son R\u00f4le Important dans la Guerre d’Ind\u00e9pendance des \u00c9tats-Unis."},"content":{"rendered":"

Rien de plus que son surnom, tout mod\u00e9liste naval et amateur de navires historiques est fascin\u00e9 : \u00ab La Fr\u00e9gate de la Libert\u00e9 \u00bb. Oui, nous parlons du navire fran\u00e7ais Hermione La Fayette<\/strong> du XVIIIe si\u00e8cle. Et sa spectaculaire Maquette en Bois \u00e0 l’\u00c9chelle 1:89<\/strong><\/a> (22517-N) pour mod\u00e9listes avanc\u00e9s<\/strong><\/a>. Mais, dans cet article du blog Artesan\u00eda Latina, nous avons l’intention de montrer<\/strong> au lecteur l’\u00e9norme importance historique<\/strong> qu’avait ce beau voilier fran\u00e7ais, la chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette. Par cons\u00e9quent, son mod\u00e8le miniature \u00e0 construire est indispensable dans la collection de tout amateur de mod\u00e9lisme naval<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"Fr\u00e9gate<\/a><\/p>\n

\"Mod\u00e8le<\/a><\/h2>\n

CONTEXTE HISTORIQUE AVANT LA CONSTRUCTION DE FR\u00c9GATE HERMIONE LA FAYETTE<\/h2>\n

Dernier quart du 18\u00e8me si\u00e8cle<\/strong>, il existe une grande rivalit\u00e9 entre la France, l’Angleterre et la Hollande<\/strong> pour prendre le contr\u00f4le de diff\u00e9rentes parties du globe terrestre<\/strong>. Quand les diff\u00e9rentes nations europ\u00e9ennes se battaient pour plus de pouvoir. A cette \u00e9poque, la France parvient \u00e0 nouveau \u00e0 disposer d’une flotte digne de sa lutte contre la Royal Navy britannique pour les fameuses colonies<\/strong> et pour l’argent qu’elles apportent aux caisses des \u00c9tats europ\u00e9ens.<\/p>\n

En ce sens, le ‘Nouveau Continent’<\/strong> voit comment des r\u00e9voltes commencent \u00e0 se produire dans ses colonies nord-am\u00e9ricaines<\/strong>, un fait dont la France entend profiter pour se venger des Britanniques… Et vous y parviendrez avec la fr\u00e9gate Hermione La Fayette et bien d’autres navires qui sont construits dans l’arsenal de Rochefort ! Justement, la construction de la fr\u00e9gate s’est produite dans une \u00e9tape dor\u00e9e au cours de laquelle la flotte fran\u00e7aise a remport\u00e9 des victoires tr\u00e8s importantes<\/strong>, comme celle survenue lors de la Guerre d’ind\u00e9pendance des \u00c9tats-Unis<\/strong>. La France soutient les insurg\u00e9s am\u00e9ricains, continuellement \u00ab pill\u00e9s \u00bb par les imp\u00f4ts de l’Angleterre. Et Hermione La Fayette participe pleinement \u00e0 leur venir en aide.<\/p>\n

\"Fr\u00e9gate<\/p>\n

Le 4 juillet 1776, la D\u00e9claration d’Ind\u00e9pendance<\/strong> est r\u00e9dig\u00e9e. Le Congr\u00e8s d\u00e9fend ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du pays fran\u00e7ais<\/strong>, c’est pourquoi des repr\u00e9sentants de la Chambre am\u00e9ricaine se rendent en Europe pour rassembler des armes et convaincre les autorit\u00e9s d’envoyer des officiers fran\u00e7ais combattre avec elles. La France<\/strong> a non seulement accept\u00e9 cela en f\u00e9vrier 1778<\/strong>, mais a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 la guerre \u00e0 l’Angleterre<\/strong> le mois suivant. Et un jeune homme de 20 ans est pour beaucoup dans cet engagement franco-am\u00e9ricain. Gilbert du Motier<\/strong>, le marquis de La Fayette<\/strong><\/a>. C’est lui qui convainc le roi Louis XVI<\/strong> de soutenir les Am\u00e9ricains.<\/p>\n

\"Chronique<\/p>\n

CHRONIQUE FR\u00c9GATE HERMIONE LA FAYETTE : CONSTRUCTION<\/h2>\n

La chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette se poursuit avec le d\u00e9but de sa construction. Le ministre fran\u00e7ais De Sartine<\/strong> propose sa cr\u00e9ation et le Conseil du Port de Rochefort l’approuve en novembre 1778<\/strong>. La commande fut confi\u00e9e \u00e0 l’ing\u00e9nieur naval Pierre Chevillard Sr.<\/strong> qui, outre l’Hermione La Fayette, dirigea \u00e9galement la construction d’une autre fr\u00e9gate, la F\u00e9e. Pour ce faire, il s’appuie sur les plans de deux autres navires : la Courageuse et le Concorde, les deux premi\u00e8res de ces quatre fr\u00e9gates.<\/p>\n

\"Chronique<\/p>\n

C’est \u00e0 ce moment que fut incendi\u00e9 le chantier, qui eut lieu sur la rive droite de la Charente, au sein du m\u00eame arsenal, en d\u00e9cembre 1778. Cette vitesse incroyable dans l’assemblage du voilier<\/strong> est \u00e9videmment due \u00e0 la demande d’aide pendant la guerre d’ind\u00e9pendance, mais elle a aussi d’autres facteurs qui aident \u00e0 atteindre cette vitesse jamais vue auparavant.<\/p>\n

D\u2019abord parce que les bases th\u00e9oriques et pratiques de l\u2019ing\u00e9nierie navale<\/strong> sont d\u00e9j\u00e0 disponibles. Deuxi\u00e8mement, en raison de l\u2019\u00e9norme main d\u2019\u0153uvre<\/strong> utilis\u00e9e. Et troisi\u00e8mement, parce qu’ils disposent du mat\u00e9riel l\u00e0 o\u00f9 ils travaillent<\/strong>. Dans cette chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette, il convient de noter que des centaines de charpentiers, forgerons et professionnels de tout type – sans oublier les prisonniers – participent \u00e0 son assemblage pour que le navire puisse \u00eatre lanc\u00e9 dans un minimum de temps.<\/p>\n

FR\u00c9GATE CHRONIQUE HERMIONE LA FAYETTE : CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2>\n

Hermione La Fayette est une fr\u00e9gate, c’est un navire l\u00e9ger, rapide et tr\u00e8s maniable. C’est imbattable<\/strong>. Ses dimensions ? 66 m\u00e8tres de longueur et 11,5 m\u00e8tres de largeur. En parlant de son m\u00e2t, il dispose de trois m\u00e2ts verticaux aux dimensions modulables et d’une voile pouvant atteindre 3 300 m\u00e8tres carr\u00e9s. Sans oublier son gr\u00e9ement complexe de 26 kilom\u00e8tres de gr\u00e9ement qui n\u00e9cessite entre 250 et 300 membres d’\u00e9quipage. Concernant son potentiel militaire, il dispose de 32 canons. 26 canons de 12 livres sur le pont de la batterie et 6 canons de 6 livres sur le pont du ch\u00e2teau.<\/p>\n

Pour lui apporter un suppl\u00e9ment de vitesse, en janvier 1780, la coque de l’Hermione La Fayette fut recouverte de cuivre avec 1 100 feuilles de m\u00e9tal. Ainsi, la coque est prot\u00e9g\u00e9e des mollusques et des algues.<\/p>\n

\"Chronique<\/p>\n

PREMIER TEST DANS LE GOLFE DE BIZCAYA ET PREMIERS PAS EN AM\u00c9RIQUE<\/h2>\n

Le Golfe de Gascogne est le premier endroit<\/strong> o\u00f9 il est destin\u00e9, ici la chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette se poursuit avant sa campagne am\u00e9ricaine<\/strong>. Durant un semestre de 1779<\/strong>, le commandant La Touche Tr\u00e9ville<\/strong> entend v\u00e9rifier les conditions dans lesquelles navigue le navire. Pour ce faire, elle recrute \u00e9galement 292 personnes comme \u00e9quipage. Objectif de cette premi\u00e8re mission ? Surveiller et prot\u00e9ger<\/strong> les c\u00f4tes du golfe pr\u00e9cit\u00e9 et de la Manche o\u00f9 le commerce<\/strong> est continu. Les Gaulois capturent six navires anglais.<\/p>\n

Ensuite, en mars 1780<\/strong>, Hermione La Fayette commen\u00e7a son voyage dans la Guerre d’Ind\u00e9pendance<\/strong> avec 316 membres d’\u00e9quipage. Il part du port de Rochefort avec le Marquis de La Fayette qui est charg\u00e9 d’une mission secr\u00e8te. Rencontrez George Washington \u00e0 Boston et soutenez-le \u00e9conomiquement et militairement. Les Fran\u00e7ais ont surveill\u00e9 la c\u00f4te nord-am\u00e9ricaine et ont combattu les fr\u00e9gates anglaises<\/strong> pendant pr\u00e8s de deux ans \u00e0 travers des campagnes visant \u00e0 prot\u00e9ger le commerce alli\u00e9 et \u00e0 attaquer l’ennemi<\/strong>.<\/p>\n

\"Chronique<\/p>\n

En juin 1780<\/strong>, l’une des batailles les plus marquantes a eu lieu dans la chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette. En effet, il combat quatre navires anglais, parmi lesquels la fr\u00e9gate Iris. Depuis le navire fran\u00e7ais, ses canons et 1 250 fusils et tromblons sont tir\u00e9s 260 fois. 10 hommes meurent et 37 sont bless\u00e9s, dont le commandant et son assistant. Un mois plus tard<\/strong>, \u00e0 Newport<\/strong>, les 5 500 hommes<\/strong> du corps exp\u00e9ditionnaire du comte de Rochambeau d\u00e9barquent. Celui-ci est envoy\u00e9 par Louis XVI depuis la ville de Brest pour soutenir les insurg\u00e9s am\u00e9ricains.<\/p>\n

CHRONIQUE FR\u00c9GATE HERMIONE LA FAYETTE : VICTOIRE \u00c0 YORKTOWN ET RETOUR \u00c0 LA MAISON<\/h2>\n

En mai 1781<\/strong>, la r\u00e9ception du Congr\u00e8s des \u00c9tats-Unis et du Conseil d’\u00c9tat de Pennsylvanie a lieu \u00e0 bord de l’Hermione La Fayette<\/strong>. Un d\u00eener officiel y est organis\u00e9 en pr\u00e9sence du marquis de La Fayette et de Samuel Huntington, pr\u00e9sident du Congr\u00e8s. Cette rencontre est un test d\u00e9finitif de l\u2019amiti\u00e9 entre les deux pays.<\/p>\n

Deux mois plus tard<\/strong>, au large de l’\u00cele Royale, les fr\u00e9gates Hermione et Astr\u00e9e<\/strong> rencontrent un convoi escort\u00e9 par six navires anglais, qu’elles attaquent. Il s’agit de la bataille navale de Louisbourg<\/strong>, au cours de laquelle deux navires anglais baissent enfin leur pavillon. Les d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels sont importants, notamment au niveau du gr\u00e9ement, et Hermione recense vingt-deux victimes. Cet affrontement est capt\u00e9 par le lieutenant auxiliaire de la fr\u00e9gate Mullon, pr\u00e9sent \u00e0 bord, puis peint par Auguste-Louis de Rossel de Cercy.<\/p>\n

\"Chronique<\/p>\n

La fr\u00e9gate Hermione La Fayette doit subir un \u00ab atelier \u00bb jusqu’au 10 septembre, elle reste donc \u00e0 Boston pour r\u00e9parer toutes ses avaries. Cela lui laisse cependant le temps de participer au si\u00e8ge de Yorktown en octobre 1781<\/strong>. Cette bataille oppose les alli\u00e9s, avec le comte de Rochambeau en t\u00eate, aux Anglais, men\u00e9s par Lord Cornwallis. Apr\u00e8s trois semaines de dispute, ce dernier se rend, avec un quart des forces britanniques combattant dans la guerre. La victoire de Yorktown a conduit au Trait\u00e9 de Versailles<\/strong>, sign\u00e9 en 1783, et \u00e0 l’ind\u00e9pendance des treize colonies britanniques<\/strong>, qui sont devenues les \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique.<\/p>\n

\"Peinture<\/p>\n

Apr\u00e8s cet exploit, se termine la chronique de la fr\u00e9gate Hermione La Fayette en Am\u00e9rique. D\u2019abord en appareillant le 2 f\u00e9vrier depuis les \u00c9tats-Unis et, ensuite, en jetant l\u2019ancre dans le port fran\u00e7ais des Basques vingt-trois jours plus tard.<\/p>\n

EASY KIT HERMIONE LA FAYETTE : POUR LES MOD\u00c8LISTES D\u00c9BUTANTS<\/h2>\n

En plus du mod\u00e8le destin\u00e9 aux mod\u00e9listes avanc\u00e9s, Artesan\u00eda Latina<\/strong><\/a> a cr\u00e9\u00e9 r\u00e9cemment la gamme Easy Kit avec Hermione La Fayette<\/strong><\/a> (17000) dans celui-ci. Une maquette destin\u00e9e \u00e0 ceux qui d\u00e9butent dans le mod\u00e9lisme naval ou, tout simplement, \u00e0 ceux qui souhaitent le construire.<\/p>\n

\"Easy<\/a><\/p>\n

Lire la deuxi\u00e8me partie du post…<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rien de plus que son surnom, tout mod\u00e9liste naval et amateur de navires historiques est fascin\u00e9 : \u00ab La Fr\u00e9gate de la Libert\u00e9 \u00bb. Oui, nous parlons du navire fran\u00e7ais Hermione La Fayette du XVIIIe si\u00e8cle. Et sa spectaculaire Maquette en Bois \u00e0 l’\u00c9chelle 1:89 (22517-N) pour mod\u00e9listes avanc\u00e9s. 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