{"id":12163,"date":"2024-01-17T13:40:52","date_gmt":"2024-01-17T11:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/artesanialatina.net\/blog\/?p=12163"},"modified":"2025-06-09T11:07:07","modified_gmt":"2025-06-09T09:07:07","slug":"memoria-fragata-hermione-la-fayette-naufragio-localizacion-y-montaje-del-buque-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/artesanialatina.net\/blog\/historia-naval-y-de-la-aviacion\/memoria-fragata-hermione-la-fayette-naufragio-localizacion-y-montaje-del-buque-frances\/","title":{"rendered":"Memoria Fragata Hermione La Fayette (II): Naufragio, Localizaci\u00f3n y Reconstrucci\u00f3n del Buque Franc\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Tras la ayuda que procura en la Guerra de Independencia de Estados Unidos, seguimos contando la memoria de la fragata Hermione La Fayette<\/strong> en este post. Concretamente, hablaremos de sus \u00faltimas misiones, su redescubrimiento en el fondo del mar y su reconstrucci\u00f3n con una r\u00e9plica existente en la actualidad. Dada la gran relevancia hist\u00f3rica de este gran velero franc\u00e9s, los modelistas de Artesan\u00eda Latina<\/strong> crearon una fiel maqueta en madera a escala 1:89<\/strong><\/a> (22517-N). Que, por cierto, ahora se presenta tambi\u00e9n en Pack Regalo<\/strong><\/a> (22517-L) con el modelo, sus pinturas espec\u00edficas y sus figurines<\/strong>. \u00a1Todo en 1 a un precio m\u00e1s barato que si los productos se compran por separado!<\/p>\n

\"Pack<\/a><\/p>\n

Siete meses despu\u00e9s de su vuelta a Francia -donde se somete a distintas reparaciones-, se le encomiendan nuevas campa\u00f1as. En septiembre de 1782<\/strong>, el oc\u00e9ano<\/strong> de destino de la fragata ya no ser\u00e1 el Atl\u00e1ntico, sino el \u00cdndico<\/strong>. Las costas de la India y el Golfo de Bengala esperan al Hermione y a su nuevo comandante, el teniente Du P\u00e9rou. \u00bfObjetivo? Apoyar a la flota del almirante Suffren<\/strong>, quien lucha en un frente secundario de la Guerra de Am\u00e9rica. L\u2019Hermione llega a \u00cele de France el 18 de abril y se adhiere a Suffren el 14 de julio de 1783, unos d\u00edas despu\u00e9s de su importante victoria en Gondelour. La paz se firma en 1783 y L\u2019Hermione regresa a Rochefort en febrero de 1784, despu\u00e9s de varias escalas en \u00eele de France e \u00cele Bourbon en octubre de 1783.<\/p>\n

\"Memoria<\/p>\n

Durante siete a\u00f1os, desde 1784 hasta 1791, la memoria de la fragata Hermione La Fayette permanece parada en Rochefort. Su carena est\u00e1 muy deteriorada y requiere de una profund\u00edsima y larga reparaci\u00f3n. Su casco y su aparejo tampoco se encuentran en \u00f3ptimo estado. Es por ello que, desde 1789, se realizan alrededor de 450 reparaciones para que pueda navegar de nuevo.<\/p>\n

MEMORIA FRAGATA HERMIONE LA FAYETTE: NAUFRAGIO Y LOCALIZACI\u00d3N<\/h2>\n

Nos encontramos en tiempos de la Francia revolucionaria all\u00e1 por 1793. Por un lado, el pa\u00eds entra en guerra con los ingleses<\/strong> en febrero. Por el otro, se producen revueltas de los vandeanos<\/strong> en el oeste de la naci\u00f3n gala. En estos momentos convulsos, la memoria de la fragata Hermione La Fayette vuelve a escribirse con el capit\u00e1n Pierre Martin<\/strong>. Es as\u00ed porque el buque franc\u00e9s se dirige a vigilar y controlar<\/strong> a los vandeanos e ingleses en la desembocadura del r\u00edo Loira. Hay que evitar<\/strong> que desembarquen<\/strong> en la costa y que entren<\/strong> en la localidad de Sables-d’Olonne<\/strong> y de Nantes<\/strong>.<\/p>\n

\"Memoria<\/p>\n

Y llega su \u00faltima misi\u00f3n<\/strong> en septiembre de ese mismo a\u00f1o, que le lleva a su naufragio<\/strong>. Solo tiene que escoltar un convoy de doce barcos<\/strong> con un cargamento de sesenta y cinco ca\u00f1ones de Indret entre el estuario del Loira y Brest<\/strong>. Es tal la inexperiencia de la tripulaci\u00f3n<\/strong> que la fragata encalla en aguas poco profundas de Le Croisic (Plateau du Four) rompi\u00e9ndose el casco<\/strong> a estribor.
\n<\/strong><\/p>\n

La joya de la historia naval francesa permanece casi dos siglos en el fondo del mar<\/strong>. No fue hasta el 22 de julio de 1984 cuando un submarinista, Michel Vasquez, descubre partes del pecio<\/strong>. Con mucho esmero, consiguen sacar a flote alguno de los restos, empezando a devolverle la vida as\u00ed a la fragata Hermione La Fayette. Entre otros, el ancla, un trozo del tim\u00f3n y tres ca\u00f1ones. Las \u00faltimas b\u00fasquedas<\/strong> con geolocalizador finalizan en 2005<\/strong>.<\/p>\n

RECONSTRUCCI\u00d3N DE LA FRAGATA: ASOCIACI\u00d3N HERMIONE LA FAYETTE<\/h2>\n

Hay que traer a la realidad de nuevo la olvidada memoria de la fragata Hermione La Fayette. Por ello, la Asociaci\u00f3n Hermione La Fayette<\/strong><\/a> -cuya licencia oficial ostentan nuestras maquetas-<\/strong> decide crear una r\u00e9plica<\/strong> del nav\u00edo franc\u00e9s. En 1997, empieza su reconstrucci\u00f3n en el arsenal de Rochefort. Diecisiete a\u00f1os m\u00e1s tarde, el 7 de septiembre de 2014, se bota<\/strong> la magn\u00edfica r\u00e9plica de L’Hermione.<\/p>\n

\"Memoria<\/p>\n

El astillero<\/strong> se sit\u00faa en uno de los dos diques secos situados en uno de los extremos de la Corderie Royale, a orillas del r\u00edo Charente, en Rochefort. El lugar fue dise\u00f1ado y acondicionado para que pudiera ser visitado.<\/p>\n

La primera y fundamental premisa<\/strong> es que la r\u00e9plica sea lo m\u00e1s fiel posible a la original<\/strong>. Esto es, un buque de tres palos con m\u00e1s de sesenta y cinco metros de eslora, mil doscientos metros cuadrados de velamen y casco hecho totalmente de madera de roble. Sin planos originales<\/strong>, toman como referencia<\/strong> los de Concorde<\/strong>, su fragata gemela. Sobre esta, van efectuando los cambios requeridos con dos metas: su adaptaci\u00f3n a la normativa vigente y su comodidad para la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Estas son algunas de las caracter\u00edsticas<\/strong> de la r\u00e9plica: palo mayor de cincuenta y cuatro metros sobre la quilla, hecha con dos mil robles, m\u00e1s de cuatrocientas mil piezas de metal y madera, mil poleas, veintis\u00e9is ca\u00f1ones de 12 libras en la cubierta de bater\u00eda y ocho de 6 en la principal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Para la maniobra<\/strong> de la embarcaci\u00f3n del siglo XVIII<\/strong>, se necesitaban alrededor de doscientos marineros<\/strong>. Sin embargo, la r\u00e9plica<\/strong>, solo 80<\/strong>, lo cual demuestra que esta posee ahora numerosas mejoras tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

La fragata original<\/strong> se construye<\/strong> en solo medio a\u00f1o<\/strong>, mientras que la botadura de la r\u00e9plica<\/strong>, en el siglo XXI, se demora seis a\u00f1os<\/strong> hasta 2014.<\/p>\n

HERMIONE LA FAYETTE: MAQUETAS PARA EL DELEITE DE LOS MODELISTAS<\/h2>\n

Una vez conocida su historia al completo, animamos a los modelistas navales a que construyan nuestra maqueta Hermione La Fayette para nivel avanzado<\/strong><\/a> (22517-N) si tiene pericia y habilidades o nuestro modelo Easy Kit para principiantes<\/strong> <\/a>(17000).<\/p>\n

\"Maqueta<\/a> \"Easy<\/a><\/p>\n

Leer primera parte del post…<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras la ayuda que procura en la Guerra de Independencia de Estados Unidos, seguimos contando la memoria de la fragata Hermione La Fayette en este post. Concretamente, hablaremos de sus \u00faltimas misiones, su redescubrimiento en el fondo del mar y su reconstrucci\u00f3n con una r\u00e9plica existente en la actualidad. 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