SANTA MARIA CARAVEL HOLZMODELLBAUSATZ: UNVERZICHTBARES SCHIFFSMODELL
Der Holzmodellbausatz der Santa Maria Caravel im Maßstab 1:65 darf in der Sammlung der originalgetreuen Nachbauten eines jeden Schiffsmodellbauers nicht fehlen. Sein Bau ist unumgänglich, da es sich um eines der wichtigsten Schiffe der Marinegeschichte des Planeten handelt. Es richtet sich an Fans dieses Hobbys mit einem mittleren Niveau der Fähigkeiten für den Bau dieser wunderbaren Maßstab Modell.
Der Modellbauer findet in diesem Bausatz Teile aus hochwertigem Birkenholz, die mit Hilfe eines Lasers präzise geschnitten wurden; großartige Details aus Metall und fotogeätzt; unschlagbare und verstärkte Segel aus Baumwolle, die bereit sind, angebracht zu werden -dieses Modell enthält die Schablonen aus gestanztem Karton, um ihre charakteristischen Kreuze malen zu können-; und, als Bonus, damit das Modell perfekt ausgestellt werden kann, einen hölzernen Ausstellungssockel mit einer nominalen Metallplatte.
Der Bausatz enthält eine DVD für Computer -PC & MAC- mit einer völlig neu gestalteten Anleitung: anschauliche Schritt-für-Schritt-Fotos in neun verschiedenen Sprachen sowie mehrere Video-Tutorials, die den Zusammenbau erleichtern. Der Bausatz enthält keine gedruckte Anleitung. Sie können die digitale Anleitung auch kostenlos über die Schaltfläche 'Anleitung und herunterladbare Inhalte' auf diesem Produktblatt herunterladen.
Wenn das Holzmodell der Karavelle Santa Maria fertig gebaut ist, hat es folgende Maße: 19,80'' (503mm) Länge, 10,39'' (264mm) Breite und 19,60'' (498mm) Höhe.
Mehr Realismus für Ihr Modell mit einem Satz von 10 Metallfiguren der Besatzungsmitglieder (22411F) im Maßstab 1:65. Es wird separat verkauft und ist fertig zum Zusammenbauen und Bemalen. Es ist für Galeonen und Karavellen geeignet. Sie können Ihr Modell auch mit dem Farbset für Karavellen und Galeonen (277PACK8) bemalen, das separat erhältlich ist.
Sie können auch das Santa Maria-Geschenkpaket (22411L) kaufen, das das Modell, seine Farben und einige Werkzeuge enthält.
Sehen Sie auf unserem YouTube-Kanal einige Video-Tutorials, die Ihnen beim Zusammenbau Ihres Modells helfen werden:
GESCHICHTE DER NAO SANTA MARIA: FÄLSCHLICHERWEISE KARAVELLE GENANNT
Ja, es ist vielleicht das wichtigste Schiff der Geschichte, denn es war dasjenige, auf dem sich Christoph Kolumbus befand, als er Ende des fünfzehnten Jahrhunderts, genauer gesagt im Jahr 1492, Amerika entdeckte. Santa Maria Nao, fälschlicherweise als "Karavelle" bezeichnet - die beiden anderen kleineren Schiffe waren in Wirklichkeit Karavellen, La Niña und La Pinta -, obwohl die drei Schiffe in den Originaldokumenten als Karavellen bezeichnet wurden. Ursprünglich hieß die Santa Maria La Gallega, und ihr Eigner war Juan de la Cosa.
Das Abenteuer begann nicht mit der Entdeckung eines neuen Kontinents, sondern mit der Suche nach einer neuen sicheren Route zum Pazifischen Ozean. Der erste Halt war auf den Kanarischen Inseln, genauer gesagt auf La Gomera, um weitere Vorräte zu sammeln und die Schäden zu beheben, die die mit Holz aus Kantabrien gebaute Nao haben könnte.
Am12. Oktober, nach mehreren Unruhen unter der Besatzung, entdeckte der Kajütenjunge Rodrigo de Triana "Land": zuerst erreichten sie die Insel Guanahani, die sie San Salvador nannten, im Archipel der Bahamas, bis sie eine andere Insel erreichten, die er La Española -heute Haiti- nannte, die Santa Maria "Grab" brachte. In der Nacht zum24. Dezember strandete die Nao wegen einer Sandbank, die auf einen Fehler des Ausguckmanns zurückzuführen war. Die unmittelbare Folge? Die Korallenriffe zerstörten den Rumpf des Bootes, die Besatzung musste auf La Niña klettern. In diesem Zusammenhang wurde gemunkelt, dass Kolumbus an diesem Untergang interessiert war, um nach Kastilien zurückzukehren, da er kein Gold gefunden hatte und versuchte, die katholischen Könige zu täuschen. Schließlich errichteten sie mit dem Material, das von der unheilvollen Santa Maria nao übrig geblieben war, die Weihnachtsfestung mit einer Palisade und waren damit die ersten Europäer auf dem neuen Kontinent.
Dann, ja dann kehrte Kolumbus mit La Pinta und La Niña auf die Iberische Halbinsel zurück, um später nach Amerika zurückzukehren, wo er auf den Tod der vierzig Colones traf, die er zurückgelassen hatte. Und warum? Es scheint, dass die Indianer sie dafür bestrafen wollten, dass sie ihnen ihre Nahrung und ihre Frauen gestohlen hatten. Überraschenderweise bestrafte Kolumbus den Anführer der Eingeborenen nicht, sondern ließ andere Missbräuche zu, während Isabel La Católica die Durchführung der Bestrafungen verbot, ihr aber nicht viel Aufmerksamkeit schenkte.