Découvrez l’histoire du Vasa dans cet post et construisez la spectaculaire maquette en bois de ce navire suédois à l’échelle 1/65. Le Vasa était le bateau de la couronne et de l’empire suédois. Ou prétendait l’être. Un kilomètre et demi après avoir été lancé dans le port de Stockholm, le 10 août 1628, il a sombré en raison de son instabilité.
POURQUOI ET COMMENT LE VASA A COULÉ ?
Comment un si grand navire a-t-il coulé lors de son premier voyage ? L’histoire du Vasa est curieuse. Il s’est avéré que le Vasa transportait beaucoup de marchandises et que, après une forte rafale de vent, le navire, mal rangé, se déplaçait de l’autre côté du navire de guerre, aggravant ainsi l’angoisse suscitée par ce qui allait devenir la référence de l’histoire navale suédoise.
Selon certaines enquêtes, tout se passait par l’impatience du roi Gustavo II à cause des retards, comme il a été possible de vérifier, personne ne l’a contredit et le navire a été lancé avec le résultat habituel.
D’autres études affirment que le Vasa a été conçu comme un navire plus petit qu’il ne l’était après. Principalement en raison de l’incorporation, déjà commencée, de la construction d’une deuxième batterie d’armes à feu. Il semble que, par exemple, les embrasures étaient trop proches de l’eau, de sorte que l’entrée de la mer sur le navire était plus facile. Le bateau était trop grand par rapport à sa largeur hors tout ; et son centre de gravité était donc très élevé.
Une fois lancé, en plein port de Stockholm, les eaux ont commencé à entrer par les sabords de la ligne inférieure des canons. Quinze minutes plus tard, le bateau était déjà au fond de la mer. Pas à cause d’un fort coup de vent, car il n’y avait qu’une petite brise, mais vraiment à cause de la mauvaise conception du Vasa.
HISTOIRE DU VASA. PUISSANCE DE L’ARTILLERIE NAVALE ET DE NAVIGATION
Pour améliorer son artillerie navale, le monarque susmentionné a ordonné que le Vasa soit construit avec 64 canons en bronze disposés en trois ponts différents : le pont supérieur, la batterie haute et la batterie basse. En plus de lui donner une grande puissance pour déplacer 1.200 tonnes.
Ce grand navire a été construit avec trois autres navires sur ordre de Gustavo II afin de disposer de ressources de guerre plus avancées pendant la Guerre de Trente Ans contre la Pologne : un grand navire, comme Vasa, appelé Tre Kronor – Trois Couronnes – et deux autres de plus petite taille.
Désormais, les modélistes les plus expérimentés peuvent assembler la réplique historique la plus fidèle du marché grâce au kit de modélisme Vasa conçu et fabriqué par Artesanía Latina.
Plus d’information sur la maquette en bois du navire suédois Vasa, cliquez ici.
Plus d’information sur la histoire de ce bateau, cliquez ici.
