Publié dans Modélisme Aérien

Maquette d’Avion Messerschmitt BF 109G : Modélisme de Luxe (I)

Après plus de deux ans de travail acharné des concepteurs et modélistes 3D professionnels d’Artesanía Latina, nous sommes fiers de présenter événement marquant du modélisme aérien. Dans ce sens, c’est une révolution à tous égards. La maquette en métal – acier inoxydable – et photodecoupe du avion de chasse de la légende de la Luftwaffe, l’allemand Messerschmitt BF 109G.

Maquette avion de chasse allemand Messerschmitt BF 109G.

Le modèle à l’échelle 1/16 du BF 109G est une réplique entièrement fiable de l’avion d’origine. Il est destiné aux modélistes avancés. C’est une maquette qui ne laisse personne indifférent par sa majesté et sa robustesse. Il pèse 1,6 kg et mesure 56,5 cm de long, 62 de large et 20,5 de haut.

Maquette avion de chasse allemand Messerschmitt BF 109G.

Au printemps 2018, l’équipe d’Artesanía Latina a décidé que le modèle réduit de l’avion de chasse allemand Messerschmitt BF 109G serait le prochain projet de l’une des plus importantes entreprises de modélisme au monde depuis 1970. Le BF 109 de la Luftwaffe a été choisi pour que nos professionnels d’Artesania Latina aient un nouveau défi de modélisme passionnant à relever.

Una estructura robusta hacen de este modelo algo incomparable.

MAQUETTE BF 109G: GRAPHISME 3D ESPAGNOL DE QUALITÉ POUR TOUS

Le projet de graphisme 3D de la maquette Messerschmitt BF 109G en métal et photodecoupe a été exécuté avec des résultats impeccables par deux collègues concepteurs hautement qualifiés en design industriel.

Maquette avion de chasse allemand Messerschmitt BF 109G.

Dans un premier temps, ils ont façonné la forme des différentes pièces du plan dans un software de conception 3D. En une seconde, ils les ont imprimés en utilisant les derniéres technologies, adaptés et modifiés pour un assemblage correct.

Maquette avion de chasse allemand Messerschmitt BF 109G.

Justement, après cet essai / erreur exhaustif jusqu’à ce que tout s’intègre parfaitement, précise le suivant. « Nous n’avons eu aucun problème pour concevoir la structure de l’avion. Dès que les pièces ont été imprimées, tout s’ajuste parfaitement. Mais, oui dans le queue sens car il a été tourné et nous avons décidé de le redessiner avant de le renvoyer à l’usine pour sa production, étant maintenant totalement figé « , explique l’équipe.

 

Lisez la deuxième partie de l’article.

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