Publié dans Histoire Navale et Aéronautique

Santa Ana à Trafalgar (II) : L’Étendard Naval Espagnol qui a Combattu dans la Bataille contre les Anglais

Nous continuons à raconter à nos amis modélistes l’histoire d’un navire de guerre fondamental lors de son prochain voyage. Le temps est venu pour le vaisseau de ligne espagnol Santa Ana à Trafalgar, la bataille navale qui a opposé les Ibères aux Anglais. Le bateau hispanique quitte la baie de Cadix le 20 octobre 1805 pour arriver à Trafalgar le lendemain.

Maquette de Navire en Bois. Vaisseau de Ligne Espanol Santa Ana Édition Trafalgar 1805 à l'Échelle 1/84 (22905-N) d'Artesanía Latina.

Commandant le Santa Ana ? Le commandant José de Gardoqui, avec l’aide du lieutenant-général Ignacio María de Álava et d’une flotte franco-espagnole dirigée par l’amiral gaulois Pierre-Charles Villeneuve et le lieutenant-général Federico Gravina y Nápoli à la tête du navire Príncipe de Asturias. Bien sûr, il convient de noter que d’autres navires importants les accompagnent également. Le San Juan Nepomuceno avec Cosme Damián de Churruca et Elorza, les Bahamas avec Dionisio de Alcalá Galiano et Santísima Trinidad avec Baltasar Hidalgo de Cisneros. De plus, ils sont rejoints par de nombreux nobles et marins espagnols.

SANTA ANA À TRAFALGAR : DUEL CONTRE ROYAL SOVEREIGN

Le Santa Ana à Trafalgar maintient un duel historique contre le navire britannique mené par le vice-amiral Collingwood, le HMS Sovereign. Tout commence le matin du 21 octobre 1805, lorsque les deux flottes se positionnent pour le combat. En ce sens, l’amiral Pierre-Charles Villeneuve avec le navire Bucentaure de 80 canons a aligné ses navires pour, en principe, éviter l’affrontement. Cependant, vous devez vous abstenir de maintenir l’équilibre de la paix. Deux formations navales anglaises en ligne attaquent du nord et du sud. La célèbre HMS Victory de 100 canons avec l’amiral Lord Horacio Nelson sur le pont et l’autre hms Royal Sovereign de 100 canons avec le vice-amiral Cuthbert Collingwood.

Bucentaure subissant les tirs ennemis du HMS Sandwich à Trafalgar. Huile d'Auguste Mayer de 1836.

Quels sont les premiers objectifs de l’anglais ? Premièrement, diviser le front franco-espagnol entre l’avant-garde et le centre. L’autre, pour séparer le centre de l’arrière. Le Santa Ana à Trafalgar se dresse au centre de la ligne de bataille. C’est alors qu’il voit que le Royal Sovereign s’approche sur son côté bâbord, il décide donc de sortir de sa formation pour le combattre. L’un des plus grands affrontements navals de l’histoire commence. Ce sont eux qui allument la mèche du combat.

Cependant, on ne sait toujours pas avec certitude dans lequel des deux navires de guerre crie le feu en premier. Apparemment, ce qui est clair, c’est que le Santa Ana à Trafalgar a presque coulé en ce moment à cause de la fureur et de la précision des canons anglais. D’autres navires de la flotte espagnole prennent conscience de la situation difficile que traverse le navire de ligne Santa Ana et lui viennent en aide.

CONSÉQUENCES DU COMBAT À TRAFALGAR ENTRE SANTA ANA ET ROYAL SOVEREIGN

Conséquences de tout cela ? Énormes dégâts au Royal Sovereign qui l’a presque coulé lorsqu’il a été attaqué des deux côtés, bien que peu de temps après, d’autres navires anglais lui aient donné un coup de main et il a continué à flot. Il est remorqué avec de profondes difficultés jusqu’à Gibraltar.

Santa Ana à Trafalgar. Après la bataille, le HMS Victory ouvre la voie et l'Euryalus remorque le HMS Sovereign. Peinture de Nicholas Pocock.

De son côté, le Santa Ana de Trafalgar se retrouve avec des dégâts extrêmement importants : le safran est pratiquement inutilisable, la poupe est quasi inexistante et ses ponts sont en plein jour. Les Britanniques prennent le navire, mais les Espagnols avec le navire Rayo parviennent à élever leur drapeau à nouveau. Compte tenu de l’état déplorable du navire, la frégate française Thetis le remorque jusqu’à Cadix pour se réparer. L’arsenal de La Carraca est entré dans le bassin le 20 février 1806, où il a été entièrement réparé et a même été doté d’un nouveau revêtement en cuivre. Le 9 décembre, vous êtes prêt à repartir.

Santa Ana à Trafalgar. Retour au port de Cadix.

Des victimes humaines ? La bataille du Santa Ana à Trafalgar a malheureusement entraîné la mort de 97 membres d’équipage, en plus de en blesser 141 autres. Bien sûr, ce vaisseau de ligne est le premier à réussir à arrêter les Anglais.

TRISTE FIN POUR UN GÉANT DE L’HISTOIRE NAVALE ESPAGNOLE ET MONDIALE

Au-delà de la bataille de Trafalgar, le vaisseau de ligne espagnol Santa Ana n’a peu plus de vie. Commencer parce qu’en 1808, juste au début de la guerre d’indépendance espagnole, il n’a pas pu participer à l’affrontement et à la capture de l’escadron gaulois de l’amiral Rosily à Cadix. Parce que? Car il est toujours en réparation dans l’arsenal, donc nouvelle déception tactique navale pour l’Espagne.

En août 1812, il embarqua pour La Havane, où il arriva en novembre avec le prince des Asturies et l’implacable anglais dans un état pitoyable. Sans eau potable ni nourriture, leurs équipages arrivent dans un état de santé fatal. L’intention est d’assurer ces navires pendant la guerre contre les Français, mais le coût était très élevé.

En 1816, le navire de guerre espagnol coule dans l’arsenal de La Havane en raison du manque de coque. Ses travaux d’entretien sont nuls. Il est situé dans l’une des parties du port. Comme derniers services, le Santa Ana est destiné à, au moins, servir de ponton et de dépôt pour les marins. Comme curiosité, en 1834, on pouvait encore voir le Santa Ana avec le Príncipe de Asturias, tous deux coulés. Il a fourni plus de trois décennies de services hautement pertinents pour l’Espagne. Le Santa Ana est une véritable icône navale.

Plan d'un navire de 112 canons, comme le Santa Ana, qui transportait à la bataille de Trafalgar 104 canons et 22 obusiers.

MAQUETTE EN BOIS VAISSEAU DE LIGNE SANTA ANA À L’ÉCHELLE 1/84

Revivez la bataille de Trafalgar avec nous. Redonnez vie à ce bastion naval espagnol en construisant le splendide maquette en bois du navire de ligne espagnol Santa Ana (22905-N). Édition Trafalgar 1805 nouvelle et limitée ! Découvrez-le dans ces deux vidéos !

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Maquette Galion San Francisco II : Connaissez ses Secrets avec Cette Belle Section en Bois à l’Échelle 1/50

Les galions sont apparus au milieu du XVIe siècle dans l’Armada Invincible d’Espagne. Pendant 150 ans, ils furent les navires de guerre et de transport par excellence. Ses trois niveaux de pont, la richesse de son équipement et son apparence imposante et robuste font du Section du San Francisco II à l’échelle 1/50 a maquette d’un galion en bois vraiment splendide. Découvrez tous les secrets des galions !

Modélisme Naval. Maquette Galion en Bois San Francisco II. Section à l’Échelle 1/50 (20403).

La maquette du galion avec la Section du San Francisco II du XVIe siècle est dans un kit fantastique de modélisme naval en bois destiné à modélistes débutants. A l’aide de ce modèle réduit, le modéliste peut examiner en profondeur la construction et la structure de ce navire espagnol. Mais surtout, vous pouvez voir en détail tous les éléments qui composent ses trois decks. Ce fait permet à l’amateur de ce hobby de se faire une idée de la vie à bord.Modélisme Naval. Maquette Galion en Bois San Francisco II. Section à l’Échelle 1/50 (20403).

La section centrale de cette maquette de galion montre l’intérieur du navire et de merveilleux détails. Les canons et leurs balles métalliques, les chariots, les seaux, les tonneaux, les sacs, les treuils et les pompes de cale, parmi de nombreux autres objets de l’époque.

Modélisme Naval. Maquette Galion en Bois San Francisco II. Section à l’Échelle 1/50 (20403).

La fidèle réplique miniature de la Section du Galion San Francisco II comporte deux ponts, depuis le pont inférieur manque de canons. Ce dernier était destiné au chargement et au transport de nourriture, de poudre à canon et d’autres effets personnels. Une fois construit, le modèle réduit mesure 120 mm de long, 664 mm de haut et 312 mm de large.

CONTENU KIT DE MODÉLISME NAVAL EN BOIS MAQUETTE DE SECTION GALION

Le kit de modélisme naval en bois avec la maquette de galion de section San Francisco II comprend des pièces de haute qualité pour un assemblage précis et convivial. Parmi de nombreux autres éléments, il contient des panneaux découpés au laser de haute précision, des bois précieux, des pièces en laiton et en fonte et des tissus tels que le tissu adhésif avec le drapeau. De même, en cadeau pour nos amis modélistes, il comprend un petit socle d’exposition avec une plaque en métal pour l’affichage. Ainsi, la miniature navale brillera de toute sa splendeur dans toutes les pièces de votre maison, atelier ou bureau.

Pour le montage, vous pouvez suivre notre guide pas à pas complet en couleur au format DVD pour votre ordinateur. Toutes les étapes du assemblage sont parfaitement reflétées dans cette notice au moyen de légendes et d’explications visuelles. Le kit de modélisme naval n’est pas accompagné d’instructions imprimées car Artesanía Latina s’engage pour la préservation de l’environnement de notre planète.

Aussi, notre liste de pièces est particulièrement claire et agréable. Au lieu de n’apporter que des noms de pièces et leurs quantités, chaque élément est accompagné de l’image qui le représente. De cette façon, la tâche de reconnaître les pièces est facilitée pour le modéliste qui construit le modèle.

Vous pouvez consulter le contenu du kit de modélisme naval avec la maquette de la section du galion San Francisco II dans la vidéo ci-dessous présentant le modèle réduit de Artesanía Latina. Veuillez noter que seules les instructions numériques sont disponibles maintenant, elles ne contiennent pas d’instructions papier.

La maquette du galion Section San Francisco II à l’échelle 1/50 est l’une des mieux notées par tous les modélistes quelle que soit leur origine. Osez assembler la maquette d’un des joyaux de l’histoire navale !

Modélisme Naval. Maquette Galion en Bois San Francisco II. Section à l’Échelle 1/50 (20403).

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Maquette Juan Sebastián Elcano 1/250: le Navire-École Espagnol Sillone sur les Mers pour les Débutants avec son Nouveau Kit de Modélisme 2021

Nous l’avons redessiné et fabriqué à nouveau pour ravir les amoureux de modélisme naval. En particulier pour ceux qui veulent commencer dans ce merveilleux passe-temps. Parce que ? Parce que le renouvé maquette en bois et plastique ABS de haute qualité du navire-école espagnol Juan Sebastián Elcano est, en ce sens, le plus facile à assembler du marché. Il s’agit donc du modèle à l’échelle parfait pour tout modéliste débutant plus de 14 ans. L’Elcano vous offrira une nouveau expérience de montage. Également la possibilité de construire soit le modèle susmentionné, soit son frère chilien Esmeralda. Ce sont deux des nouveautés du kit de modélisme !

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

C’est une réplique du célèbre brigantin-goélette, dont le nom vient de l’explorateur espagnol qui, en tant que capitaine, a donné le premier tour du monde en 1552, devant remplacer Fernando de Magallanes. Le kit de modélisme de nouveau maquette Juan Sebastián Elcano d’Artesanía Latina contient bois de bouleau de haute qualité coupé au laser et un casque monobloc en ABS pour un assemblage moins difficile. Aussi, des voiles prédécoupées à couper et placer, fils de coton et de nombreux détails en métal et photodéocupé. Sans oublier un cadeau magnifique : un socle en bois pour que la maquette soit parfaitement exposée. Avec les plaques signalétiques et les drapeaux nationaux d’Elcano et d’Esmeralda !

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

Découvrez tout le contenu du kit de modélisme naval en bois du navire-école Elcano et Esmeralda en regardant la vidéo ci-dessous. Jetez un œil avec nous !

INSTRUCTIONS VIDÉO TRÈS DÉTAILLÉES POUR AIDER LES MODÉLISTES DÉBUTANTS

Pour atteindre cet objectif de montage, le kit de modélisme naval Juan Sebastián Elcano comporte également de nouvelles vidéo instructions très détaillés au format DVD. Nous apprenons à nos amis modélistes à construire le modèle ! Le modéliste naval peut examiner un processus simple, étape par étape. Avec un grand nombre d’explications en vidéo, de sorte que le montage de chaque fil, bloc et manœuvre s’explique clairement sans textes difficiles, pleins de mots techniques.

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

Une des modélistes d’Artesanía Latina a déclaré que « cette maquette est construite rapidement, si vous disposez de huit heures par jour en deux ou trois semaines, il sera terminé, si vous prêtez moins d’attention, en un peu plus d’un mois ». Une manifestation qui montre clairement qu’il s’agit d’une miniature idéale pour ceux qui souhaitent se lancer dans le modélisme naval.

SENSATIONS DE LA MODÉLISTE : CONSTRUCTION MAQUETTE JUAN SEBASTIÁN ELCANO

Notre professionnel de modélisme naval en charge du projet du maquette Juan Sebastián Elcano déclare qu’ « il est très simple de construire car la monocoque est déjà assemblée, et apporte même tous les bœufs déjà faits », ce à quoi ajoute que « la seule chose qui vous devez le faire, c’est peindre tout le casque en blanc, puis dessiner la ligne de flottaison afin de peindre la partie inférieure du casque en vert, ce qui est bien sûr important pour la position de l’hélice et de l’ancre, puis pour les peindre également ».

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

Avec ce que la plupart des amis d’Artesanía Latina apprécieront quand ils auront entre les mains le kit de modélisme naval du Juan Sebastián Elcano, ce sera avec la manoeuvre : « C’est très amusant à assembler car il faut créer un bel essaim de fils avec objet de garder les voiles et les cinq mâts debout et équilibrés dans leurs positions exactes, outre que précédemment les pôles doivent être mesurés, coupés, teints et vernis, cependant, ils ne souffrent pas lors de leur pose grâce à des instructions très bien expliquées », dit notre professionnelle.

Parlant de la majesté de la manœuvre de cette maquette Juan Sebastián Elcano, vous pouvez voir sur l’image ci-dessous le grand nombre de voiles dans ses cinq pôles et leur magnifique arrangement, pour lequel « il a fallu une multitude de fils et un nécessaire, travail de ‘chirurgie’ consciencieux et très amusant, en particulier avec les fils transversaux « , le modéliste est ravi. Si vous souhaitez une aide supplémentaire, vous disposez de micro outils spécifiques pour les manœuvres, en vente séparément.

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

PLUS DE DÉTAILS PHOTODÉOCUPÉS : FANTASTIQUES MASQUES POUR ELCANO ET ESMERALDA

La modéliste souligne de même que « plusieurs éléments décoratifs sur le pont du maquette Juan Sebastian Elcano ont été améliorés, comme le sont les escaliers, les rampes, les ancres, les canots de sauvetage et, à part, la plaque de socle ».

Ces détails sont « plus réalistes et peuvent être manipulés – continue la modéliste – pour être fabriqués en photodécoupé, sauf pour les canots de sauvetage, qui sont maintenant en bois tourné, alors que dans le modèle réduit précédent du Juan Sebastian Elcano moulé sous die-cast, l’apparence était beaucoup plus grossière et moins fiable », souligne le membre de l’équipe d’Artesanía Latina. D’ailleurs, les figures de proue d’Elcano et d’Esmeralda « sont merveilleuses« , s’exclame-t-il.

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

Pour plus d’informations sur la maquette en bois et en plastique du navire-école Juan Sebastian Elcano (22256), cliquez ici.

HISTOIRE NAVIRE-ÉCOLE ESPAGNOL JUAN SEBASTIÁN ELCANO

Le 5 mars 1927, la fille du dictateur Miguel Primo de Rivera, Carmen Primo de Rivera, jeta le navire-école Juan Sebastián Elcano à Cadiz (Espagne). Bien que le premier nom qui ait reçu le bateau ait été Minerva, la déesse qui figure dans la figure de proue. A été rebaptisée par décret royal en 1925, avec son nom actuel. Le propriétaire des chantiers navals, Horacio Echevarría, exhorter à Primo de Rivera pour dire au monarque Alfonso XIII qu’il voulait ce nom.

Par curiosité, son premier voyage fut de Cádiz à Málaga avec le roi à bord du navire. Puis à Séville, via le fleuve Guadalquivir, où se tenait une exposition ibéro-américaine. Il a également traversé les îles Canaries, puis s’est rendu à Guipuzcoa, où ce dernier a reçu le drapeau de combat. Durant cette période d’essai qui dura jusqu’en 1928, toujours dans les eaux espagnoles, le navire Juan Sebastian Elcano parcourut 5769 milles marins en 57 voyages, à une vitesse moyenne de 4,2 nœuds.

Juste après, il entreprit sa première croisière d’instruction dans un tour du monde dans la direction opposée à celle d’Elcano, commençant le 1er août 1928 à Cadiz, où il revint le 29 mai 1929. Deux aspirants se distinguèrent qui ont fourni plus d’emballage et d’histoire à ce navire. Le roi Juan Carlos I, en 1958; et son fil et monarque actuel du royaume d’Espagne, Felipe VI, en 1987.

CARACTÉRISTIQUES NAVIRE-ÉCOLE JUAN SEBASTIÁN ELCANO

Le navire-école Juan Sebastian Elcano (et Esmeralda) a les mesures suivantes : 113,1 mètres de long et 94,1 mètres sans le beaupré ; 13,1 mètres de largeur hors tout ; 8,68 mètres de cale ; et 7 mètres de tirant d’eau et 48,7 mètres de tirant d’air. En ce sens, sa structure est répartie en quatre zones essentielles que sont le gaillard d’arrière, le gaillard d’avant, l’embelle et la dunette. Le mât principal de l’arrière, appelé Asturias, est situé dans le gaillard d’arrière, un lieu où se déroulent tous les événements les plus importants.

Les deux canons de 37 mm utilisés pour les salves se trouvent dans la partie du gaillard d’avant, où le beaupré avec la figure de proue et où les manœuvres sont exécutées, sans oublier que juste en dessous se trouvent les ponts inférieurs, les toilettes et les soutes. À l’embelle, nous pouvons rencontrer le mât principal, appelé Almansa, et le mât de misaine, appelé Blanca. Qu’est-ce qui a été arrangé dans cette partie ? Le pont, les stations de radio et de météorologie, la cuisine, les salles à manger, la salle d’opération, l’infirmerie et les cabines de veille.

En ce qui concerne sa propulsion, elle compte 20 voiles au total, couvrant une superficie gigantesque de 3.151 mètres carrés. Cependant, elle dispose également d’un moteur diesel lui permettant de naviguer avec une puissance de 2.070 chevaux environ, pour atteindre une vitesse de 16,5 km nœuds.

En ce qui concerne son armement, le navire-école Juan Sebastián Elcano possède 2 canons de 37 millimètres, 2 mitrailleuses Browning de 12,7 mm et 2 mitrailleuses MG-1 de 7,62 mm. Son équipage est composé de 197 personnes, dont 24 officiers ; 22 sous-officiers ; 146 marins ; et 5 civils. En outre, il peut accueillir jusqu’à 78 aspirants.

MAQUETTE JUAN SEBASTIÁN ELCANO : IDÉAL POUR LES MODÉLISTES DÉBUTANTS

La maquette en bois et en plastique du navire-école Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260) est, en somme, la fidèle réplique navale miniature que tout modéliste novice devrait construire. Une fois assemblé, il a ces mesures : Longueur 455 mm x Hauteur 255 mm x Largeur 110 mm.

Kit de Modélisme Naval en Bois. Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).

Dans la vidéo ci-dessous, nous le présentons dans toute sa splendeur après sa construction.

Pour donner la touche finale à la maquette Elcano et Esmeralda, quoi de mieux que de la peindre avec son Ensemble de Peintures, en vente séparément. Finitions parfaites !

Ensemble de Peintures Nouveau Maquette Navire-École Juan Sebastián Elcano et Esmeralda (22260).Enfin, avec ce fantastique kit de modélisme naval… Vous passerez des moments énormément amusants et motivants ! N’hésitez pas à l’offrir à un membre de votre famille ou à un ami à ces dates qui approchent. Ou offrez-vous un cadeau ! Commencez le chemin de la modélisme naval avec nous ! Maintenant, vous avez aussi le Pack Cadeau Juan Sebastián Elcano (22260-L). Ce produit fantastique comprend le modèle de bateau, les peintures pour le peindre et les outils pour aider le maquettiste à le construire. À un prix moins cher que si vous achetez tout séparément. Profitez de cette opportunité !

Pack Cadeau Juan Sebastián Elcano : Maquette de bateau, peintures et outils (22260-L) d'Artesanía Latina.