Publicado en Historia Naval y de la Aviación

Santa Ana en Trafalgar (II): El Estandarte Naval Español que Luchó en la Batalla contra los Ingleses

Continuamos contando a nuestros amigos modelistas la historia de un buque de guerra fundamental en su siguiente andadura. Llega el momento del navío de línea español Santa Ana en Trafalgar, la batalla naval que enfrentó a los ibéricos contra los ingleses. La embarcación hispana parte desde la Bahía de Cádiz el 20 de Octubre de 1805 para llegar al día siguiente a Trafalgar.

Maqueta de Barco en Madera. Navío de Línea Español Santa Ana Edición Trafalgar 1805 a Escala 1/84 (22905-N) de Artesanía Latina.

¿Al mando del Santa Ana? El comandante José de Gardoqui, con la ayuda del teniente general Ignacio María de Álava y de una flota franco-española liderada por el almirante galo Pierre-Charles Villeneuve y el teniente general Federico Gravina y Nápoli al frente del navío Príncipe de Asturias. Eso sí, debe destacarse que también les acompañan otros navíos importantes. El San Juan Nepomuceno con Cosme Damián de Churruca y Elorza, el Bahamas con Dionisio de Alcalá Galiano y el Santísima Trinidad con Baltasar Hidalgo de Cisneros. Además, se les unen numerosos nobles y marinos españoles.

SANTA ANA EN TRAFALGAR: DUELO CONTRA EL ROYAL SOVEREIGN

El Santa Ana en Trafalgar mantiene un histórico duelo contra el navío británico liderado por el vicealmirante Collingwood, el relevante Royal Sovereign. Todo comienza durante la mañana del 21 de octubre 1805, momento en el que las dos flotas se posicionan para el combate. En este sentido, el almirante Pierre-Charles Villeneuve con el navío Bucentaure de 80 cañones alinea sus barcos para, en principio, eludir el enfrentamiento. Sin embargo, debe desistir de mantener el equilibrio de la paz. Dos formaciones navales en línea de los ingleses atacan por el norte y por el sur. El famoso Victory de 100 cañones con el almirante Lord Horacio Nelson en cubierta y el Royal Sovereign de otros 100 cañones con el vicealmirante Cuthbert Collingwood.

Bucentaure sufriendo el fuego del HMS Sandwich en Trafalgar. Óleo de Auguste Mayer de 1836.

¿Cuáles son los primeros objetivos de los ingleses? Uno, dividir el frente franco-español en la vanguardia y el centro. El otro, separar el centro de la retaguardia. El Santa Ana en Trafalgar se sitúa en el centro de la línea de batalla. Es entonces cuando aprecia que el Royal Sovereign se acerca por su babor, por lo que decide salirse de la formación para combatirle. Uno de los mayores enfrentamientos navales de la historia se inicia. Son los que prenden la mecha de la lucha.

No obstante, aún no se sabe a ciencia cierta en cuál de los dos buques de guerra se grita fuego antes. Según parece, lo que queda claro es que el Santa Ana en Trafalgar casi se va a pique al momento dada la furia y la precisión de los cañones ingleses. Otros barcos de la flota española se percatan de la difícil situación por la que pasa el navío de línea Santa Ana y acuden en su ayuda.

CONSECUENCIAS DEL COMBATE EN TRAFALGAR ENTRE EL SANTA ANA Y EL ROYAL SOVEREIGN

¿Consecuencias de todo ello? Enormes daños en el Royal Sovereign que casi lo hunden al ser atacado por ambos flancos, aunque poco después otros buques ingleses le echan una mano y continúa a flote. Lo remolcan con profundas dificultades hasta Gibraltar.

Santa Ana en Trafalgar. Tras la batalla, el HMS Victory abre camino y el Euryalus remolca a HMS Sovereign. Pintura de Nicholas Pocock.

Por su parte, el Santa Ana en Trafalgar queda con daños sumamente relevantes: el timón queda prácticamente inutilizado, la popa casi no existe y sus cubiertas a plena luz del día. Los británicos toman el barco, pero los españoles con el navío Rayo consiguen izar de nuevo su bandera. Dado el pésimo estado del barco, la fragata francesa Thetis lo remolca hasta Cádiz para arreglarse. Entra a dique el arsenal de La Carraca el 20 de febrero de 1806, donde se repara totalmente e, incluso, se incluye un nuevo forrado de cobre. El 9 de diciembre ya está preparado para volver a navegar.

Santa Ana en Trafalgar. Retorno a Puerto en Cádiz.

¿Pérdidas humanas? La batalla del Santa Ana en Trafalgar, lamentablemente, acarrea la muerte de 97 tripulantes, además de herir a 141 más. Eso sí, este navío de línea se erige como el primero que consigue parar a los ingleses.

TRISTE FINAL PARA UN GIGANTE DE LA HISTORIA NAVAL ESPAÑOLA Y MUNDIAL

Más allá de la Batalla de Trafalgar, el navío de línea español Santa Ana tiene poca vida más. Empezando porque en 1808, justo al inicio de la Guerra de la Independencia Española, no puede participar en el enfrentamiento y apresamiento de la escuadra gala del almirante Rosily en Cádiz. ¿Por qué? Porque aún está siendo reparado en el arsenal, así que nuevo chasco táctico naval para España.

En agosto de 1812 zarpa hacia La Habana, a la que arriva en noviembre junto al Príncipe de Asturias y al inglés Implacable en un estado lamentable. Sin agua potable ni víveres, sus tripulaciones llegan con un fatal estado de salud. La intención es asegurar estos navíos durante el conflicto bélico contra los franceses pero el coste fue muy caro.

En 1816 el buque de guerra español se va a pique en el arsenal de La Habana por falta de carena. Las labores de mantenimiento del mismo son nulas. Queda localizado en una de las partes del puerto. Como últimos servicios, el Santa Ana se destina a, por lo menos, hacer de pontón y de depósito de marinerías. Como curiosidad, en 1834 aún se podía apreciar al Santa Ana junto al Príncipe de Asturias, ambos hundidos. Prestó más de tres décadas de un relevantísimo servicio para España. El Santa Ana es todo un icono naval.

Plano de Navío de 112 cañones, como el Santa Ana. En la Batalla de Trafalgar lleva 104 cañones y 22 obuses.

MAQUETA EN MADERA DEL NAVÍO DE LÍNEA SANTA ANA A ESCALA 1/84

Reviva con nosotros la Batalla de Trafalgar. Devuelva la vida a este baluarte naval español construyendo la espléndida maqueta en madera del navío de línea español Santa Ana (22905-N). ¡Nueva y limitada edición Trafalgar 1805! ¡Descúbrala en estos dos vídeos!

Leer la primera parte del post…

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Maqueta Galeón San Francisco II: Conozca sus Secretos con esta Bella Sección en Madera a Escala 1/50

Los galeones aparecieron en la mitad del siglo XVI en la Armada Invencible de España. Durante 150 años, fueron los barcos de guerra y transporte por excelencia. Sus tres niveles de cubierta, la riqueza de su equipamiento y su aspecto imponente y robusto hacen de la Sección del San Francisco II a escala 1/50 una maqueta de galeón en madera verdaderamente espléndida. ¡Descubra todos los secretos de los galeones!

Modelismo Naval. Maqueta de Galeón en Madera San Francisco II. Sección a Escala 1/50 (20403).

La maqueta de galeón con la Sección del San Francisco II del siglo XVI se encuentra en un fantástico kit de modelismo naval en madera dirigido a los modelistas principiantes. Mediante este modelo a escala, el modelista puede examinar en profundidad la construcción y la estructura de este barco español. Pero lo mejor de todo es que puede ver al detalle todos los elementos que componen sus tres cubiertas. Este hecho permite al aficionado a este hobby hacerse una idea de lo que era la vida a bordo.

Modelismo Naval. Maqueta de Galeón en Madera San Francisco II. Sección a Escala 1/50 (20403).

La sección central de esta maqueta de galeón muestra el interior del barco y maravillosos detalles. Los cañones y sus balas en metal, las cureñas, los baldes, los barriles, los sacos, los cabrestantes y las bombas de achique, entre otros muchos objetos de la época.

Modelismo Naval. Maqueta de Galeón en Madera San Francisco II. Sección a Escala 1/50 (20403).

La fiel réplica en miniatura de la Sección del Galeón San Francisco II dispone de dos puentes, ya que la cubierta inferior carece de cañones. Esta última estaba destinada a la carga y transporte de víveres, pólvora y demás enseres. Una vez construido, el modelo a escala mide 120 mm largo, 664 mm alto y 312 mm ancho.

CONTENIDOS KIT DE MODELISMO NAVAL EN MADERA MAQUETA SECCIÓN GALEÓN

El kit de modelismo naval en madera con la maqueta de galeón Sección San Francisco II comprende piezas de alta calidad para su montaje preciso y amable. Entre otros muchos elementos, contiene tablero cortado por láser de alta precisión, maderas nobles, piezas de latón y fundición y tejido, como la tela adhesiva con el banderín. Asimismo, como regalo para nuestros amigos modelistas, incluye un pequeño soporte con placa metálica para su exposición. De este modo, la miniatura naval lucirá con todo su esplendor en cualquiera de las estancias de su hogar, taller u oficina.

Para el montaje podrá seguir nuestra completa guía paso a paso a todo color en formato DVD para ordenador. Todas las etapas del ensamblaje vienen perfectamente reflejadas en estas instrucciones mediante leyendas y explicaciones visuales. El kit de modelismo naval no trae instrucciones impresas porque Artesanía Latina está comprometida con la preservación medioambiental de nuestro planeta.

Asimismo, su listado de piezas es especialmente claro y agradable. En lugar de traer solo nombres de piezas y sus cantidades, cada elemento viene con la imagen que lo representa. De este modo, se facilita la labor de reconocimiento de las partes al modelista que construye la maqueta.

Puede consultar los contenidos del kit de modelismo naval con la maqueta de la Sección de Galeón San Francisco en el vídeo inferior de presentación del modelo a escala de Artesanía Latina. Tenga en cuenta que ya solo dispone de instrucciones digitales, no contiene instrucciones en papel.

La maqueta de galeón Sección San Francisco II a escala 1/50 es una de las mejor calificadas por todos los modelistas sea cual sea su procedencia. ¡Anímese a montar el modelo a escala de una de las joyas históricas navales!

Modelismo Naval. Maqueta de Galeón en Madera San Francisco II. Sección a Escala 1/50 (20403).

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Maqueta Juan Sebastián Elcano 1/250: el Buque Escuela Español Surca los Mares para los Principiantes con su Nuevo Kit de Modelismo 2021

La hemos rediseñado y fabricado de nuevo este 2021 para hacer las delicias de los amantes del modelismo naval. Sobre todo, para los que quieren iniciarse en esta maravillosa afición. ¿Por qué? Porque la renovada maqueta en madera y plástico ABS de alta calidad del buque escuela español Juan Sebastián Elcano a escala 1/250 es, de este modo, la más fácil de montar de todo el mercado. Es la fiel réplica en miniatura perfecta para que se inicie cualquier modelista principiante mayor de 14 años. El Elcano le proporcionará una nueva experiencia de montaje. También la posibilidad de construir bien el mencionado modelo o bien su hermano chileno Esmeralda. ¡Son dos de las novedades del kit de modelismo!

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

Es una réplica del conocido bergantín-goleta, cuyo nombre le viene del explorador español que como capitán dio la primera vuelta al mundo en 1552, al tener que sustituir a Fernando de Magallanes. El kit de modelismo de la nueva maqueta del Juan Sebastián Elcano de Artesanía Latina contiene maderas de abedul de alta calidad cortadas con láser y un casco de una pieza fabricado en ABS para un ensamblaje menos arduo. Además, velas prediseñadas para ser cortadas y colocadas, hilos de algodón y numerosos detalles en piezas de die-cast. Sin olvidarnos de un magnífico regalo: una peana en madera para que el modelo a escala quede perfectamente expuesto. ¡Con las placas nominativas y las banderas nacionales tanto del Elcano como del Esmeralda!

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

Descubra todos los contenidos del kit de modelismo naval en madera del buque escuela Elcano y Esmeralda viendo el vídeo inferior. ¡Eche un ojo con nosotros!

INSTRUCCIONES MUY DETALLADAS EN VÍDEO PARA AYUDAR A LOS MODELISTAS PRINCIPIANTES

Para conseguir ese objetivo de ensamblado, el kit de modelismo del buque escuela español posee también nuevas instrucciones muy detalladas en vídeo en formato DVD. ¡Enseñamos a construir la maqueta a nuestros amigos modelistas! El modelista naval principiante puede fijarse en un paso a paso sencillo de seguir. Con gran lujo de detalle para que el montaje de cada hilo, cada motón y cada maniobra quede nítidamente explicados sin dificultosos textos llenos de palabras técnicas.

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

Una de las modelistas de Artesanía Latina asegura que “este modelo a escala se construye rápido, si se le echan ocho horas diarias en dos o tres semanas estará terminado; si se le presta algo menos de atención, en poco más de un mes”. Manifestación que deja claro que es una miniatura ideal para los que quieran iniciarse en el modelismo naval.

SENSACIONES DE LA MODELISTA: MONTAJE DE MAQUETA JUAN SEBASTIÁN ELCANO

Nuestra profesional de modelismo naval encargada del proyecto del buque escuela Juan Sebastián Elcano manifiesta que “es muy sencillo de construir porque el monocasco ya viene montado, e incluso trae todos los ojos de buey ya realizados” a lo que añade que “lo único que se debe hacer es pintar de blanco todo el casco, y luego dibujar la línea de flotación con la finalidad de pintar de verde la parte inferior del casco, siendo por supuesto importante la colocación de la hélice y del ancla para después pintarlos también”.

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

Con lo que más disfrutarán los amigos de Artesanía Latina cuando tengan en sus manos el kit de modelismo naval del Elcano y Esmeralda, según nuestra modelista, será con la maniobra: “Es muy entretenida de montar porque has de crear un bello enjambre de hilos con objeto de mantener las velas y los cinco mástiles erguidos y equilibrados en sus posiciones exactas, además de que previamente los palos se deben medir, cortar, tintar y barnizar, sin embargo, no se sufre durante su colocación gracias a unas instrucciones muy bien explicadas”, afirma la profesional.

Hablando de la majestuosidad de la maniobra de este buque escuela, en la imagen inferior puede comprobarse el gran número de velas en sus cinco palos y la bella disposición de las mismas, para lo que “se ha necesitado multitud de hilos, y una requerida, concienzuda y muy divertida labor de ‘cirugía’, sobre todo, con los hilos transversales”, se muestra encantada la modelista. Si desea ayuda extra, dispone de unas micro herramientas para maniobra específicas, a la venta aparte.

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

MÁS DETALLES FOTOGRABADO: FANTÁSTICOS MASCARONES DE PROA DEL ELCANO Y ESMERALDA

La modelista precisa que “se han cambiado a mejor varios de los elementos decorativos de la cubierta de la maqueta del Juan Sebastián Elcano, como es el caso de las escaleras, las barandillas, las anclas, las lanchas de salvamento plegadas y, aparte, la placa de la peana”.

Estos detalles son “más realistas y se pueden manipular –prosigue la modelista- al estar fabricados en fotograbado, salvo los botes salvavidas, que ahora son de madera torneada, mientras que en el anterior modelo a escala del Juan Sebastián Elcano todos estos estaban fabricados en die-cast, por lo que el aspecto era mucho más basto, más tosco y menos fidedigno”, hace hincapié la miembro del equipo de Artesanía Latina. Por cierto, los mascarones de proa del Elcano y del Esmeralda “son maravillosos”, exclama.

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

Para más información de la maqueta en madera y plástico del buque escuela Juan Sebastián Elcano (22260), por favor, haga clic aquí.

HISTORIA DEL BUQUE ESCUELA JUAN SEBASTIÁN ELCANO

El 5 de marzo de 1927, la hija del dictador Miguel Primo de Rivera, Carmen Primo de Rivera, botaba el buque escuela Juan Sebastián Elcano en Cádiz. El primer nombre que recibía la embarcación era Minerva, que es la diosa que aparece en el mascarón de proa. Por Real Decreto en 1925, pasaba a llamarse con su actual denominación. Todo porque el dueño de los astilleros, Horacio Echevarría, instó a Primo de Rivera para que le dijera al monarca Alfonso XIII que quería ese nombre.

Como curiosidad, su primera travesía fue de Cádiz a Málaga con el rey a bordo del barco. Después se trasladó a Sevilla, vía río Guadalquivir, donde se celebraba una Exposición Iberoamericana. También pasó por las Islas Canarias y más tarde se dirigió a Guipúzcoa, lugar este último donde recibía la bandera de combate. En este período de prueba que se prolongó hasta 1928, siempre en aguas españolas, el buque Juan Sebastián Elcano recorrió 5.769 millas náuticas en 57 viajes, a una velocidad media de 4,2 nudos.

Justo después emprendió su primer crucero de instrucción en una vuelta al mundo en sentido contrario al que en el pasado hizo Elcano. Partió de Cádiz el 1 de agosto de 1928, lugar al que volvió el 29 de mayo de 1929. Caben destacarse dos guardiamarinas que han proporcionado más empaque e historia a esta embarcación. Por un lado, el rey Juan Carlos I, en 1958; por el otro, su hijo y actual monarca del Reino de España, Felipe VI, en 1987.

CARACTERÍSTICAS DEL BUQUE ESCUELA JUAN SEBASTIÁN ELCANO

El buque escuela Juan Sebastián Elcano tiene las siguientes medidas: 113,1 metros de eslora y 94,1 sin el bauprés; 13,1 de manga; 8,68 de puntal; 7 de calado y 48,7 de calado aéreo. En este sentido, su estructura se distribuye en cuatro zonas esenciales que son el alcázar, el castillo, el combés y la toldilla. El palo mayor popel, cuya denominación es Asturias, se sitúa en el alcázar, lugar en el que se suelen desarrollar todos los eventos más relevantes.

Los dos cañones de 37 mm para las salvas se encuentran en la parte del castillo. Ahí también está el bauprés con el mascarón. Es donde se ejecutan las maniobras. Justo debajo, se hallan las cubiertas inferiores, los aseos y los pañoles. En el combés podemos toparnos con el palo mayor proel, llamado Almansa, y el palo trinquete, denominado Blanca. ¿Qué se ha dispuesto en esta parte? El puente de mando, las estaciones de radio y meteorología, la cocina, los comedores, el quirófano, la enfermería y los cuartos de derrota.

En la toldilla, están la caseta con el motor del timón, el palo mesana -Nautilus-, la caña de gobierno manual, la entrada al compartimento del comandante y las barcas de salvamento y operaciones. Hablando de su propulsión, dispone de un total de 20 velas. Estas abarcan una gigantesca superficie de 3.151 metros cuadrados. También dispone de un motor diésel para navegar con una potencia de 2.070 caballos, alcanzando velocidades de hasta 16,5 nudos.

En cuanto a su armamento, el buque escuela Juan Sebastián Elcano posee 2 cañones de 37 milímetros, 2 ametralladoras Browning de 12,7 mm y 2 ametralladoras MG-1 de 7,62 mm. Su tripulación está compuesta por 197 personas, de los cuales 24 son oficiales; 22, suboficiales; 146, marineros; y 5 civiles. Además, tiene capacidad para hasta 78 guardiamarinas.

MAQUETA JUAN SEBASTIÁN ELCANO: IDEAL PARA MODELISTAS NOVATOS

La maqueta en madera y plástico del buque escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda (22260) es, en definitiva, la fiel réplica naval en miniatura que cualquier modelista novato debe construir. Un vez montada, tiene estas medidas: Largo 455 mm x Alto 255 mm x Ancho 110 mm.

Kit de Modelismo Naval en Madera. Nueva Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda 1/250 (22260).

En el vídeo inferior, la presentamos con todo su esplendor tras construirse.

Y para darle el toque final al modelo a escala del Elcano y Esmeralda, qué mejor que pintarlo con su Pack de Pinturas, a la venta aparte. ¡Acabados perfectos!

Pack de Pinturas Maqueta Buque Escuela Juan Sebastián Elcano y Esmeralda (22260).En conclusión, con este fantástico kit de modelismo naval… ¡Pasará ratos enormemente divertidos y motivadores! No dude en regalarlo a un familiar o amigo en estas fechas señaladas que se acercan. ¡O hágase un regalo a sí mismo! ¡Inicie el camino del modelismo naval con nosotros! Ahora también, dispone del Pack Regalo del Juan Sebastián Elcano (22260-L). Este fantástico producto incluye la maqueta del barco, las pinturas para pintarlo y herramientas para ayudar al modelista a construirla. A un precio más barato que si compra todo por separado. ¡Aproveche esta oportunidad!

Pack Regalo Juan Sebastián Elcano (22260-L): Maqueta del barco, Pinturas y Herramientas.