Publicado en Historia Naval y de la Aviación, Modelismo Naval

#BarcosHistóricos: Cutty Sark

Historia de leyenda

El Cutty Sark es un velero clipper construido en 1869 en Dumbarton (Escocia). Los clipper eran unas embarcaciones a vela que surgieron en el s. XIX. De formas alargadas y estrechas y de tres o más mástiles, revolucionaron el diseño naval de la época. Fueron construidas haciendo especial hincapié en su velocidad (clip significaba “velocidad”) para que pudieran competir con la nueva tecnología de los barcos de propulsión mecánica.

Nuestro clipper llegó a convertirse en el barco más rápido del siglo XIX. Destinado al transporte de té, se alzó pronto como uno de los veleros más bellos y veloces jamás construidos. Tanta era su fama y su belleza, que el barco acabó atrayendo oscuras leyendas de mala suerte y brujería.

Proa del Cutty Sark
Proa del Cutty Sark

Su nombre proviene de un poema del poeta escocés Robert Burns, Tam o’ Shanter (1791). En él el autor describe cómo un joven granjero sale todas las noches para espiar a un grupo de brujas que bailan semidesnudas bajo la luz de la luna. Una de ellas lleva una prenda muy sensual en la época: un cutty sark.

Fueron muchas las travesías que llevó a cabo este imponente velero. A finales del siglo XIX los barcos de vapor empezaron a tomar el control sobre el transporte de té y el Cutty Sark se destinó entonces al transporte de lana. Pasó por varias manos y vivió numerosas reformas hasta ser devuelto a su aspecto original y convertido en buque de entrenamiento. En 1954 se llevó al puerto de Greenwich donde descansa hasta ahora.

Pero su fama se tiñe de oscuro cuando años después de su construcción empezaron a circular rumores de que el barco estaba embrujado y tenía mala suerte. Su momento más dramático fue cuando su por entonces capitán, James Wallace, se suicidó lanzándose a los tiburones tras una pelea especialmente fuerte con su tripulación.

Como todas las leyendas, está en tu mano creerlas o no. A nosotros nos gusta pensar que el Cutty Sark alcanzó tanta fama que la voz popular acabó incluyéndolo dentro de su folclore de cuentos y leyendas.

Actualmente se conserva en dique seco como barco-museo en el puerto de Greenwich (Londres) y, pese a que fue gravemente dañado en un incendio en 2007, está completamente restaurado y se puede visitar. En la página oficial del museo encontrarás toda la información.

El Cutty Sark en el puerto de Greenwich.

El legendario Clipper del s. XIX

Disfruta de una de las piezas más bonitas y completas de nuestra colección y de la historia de los veleros. Construye a escala 1/84 el que fue el barco más rápido de la época y que se conviritió en leyenda por la fama, fantasía y belleza en las que se encontraba envuelto.

Su nivel de detalle, acabado y su sistema de construcción mediante falsa quilla  y cuadernas acerca su montaje de la forma más fiel a la construcción del velero real. El modelo comprende piezas de tablero cortado por láser de alta precisión, maderas nobles, latón, fundición y tejido. Durante el montaje podrás ayudarte siguiendo paso a paso las instrucciones detallas y con imágenes de nuestra completa guía en 7 idiomas y a todo color, acompañada por los planos a escala real del barco finalizado. Además, esta maqueta incluye velas de algodón cortadas y cosidas a mano que darán a tu clipper el toque final de realismo y belleza.

Maqueta de barco en madera: Cutty Sark Tea Clipper
Maqueta de barco en madera: Cutty Sark Tea Clipper. Ref.: 22800.

Si bien te recomendamos haber construido otros modelos previamente y tener buen manejo de las herramientas, invitamos a todos los aficionados del modelismo naval a atreverse con esta magnífica maqueta del célebre velero.

Y tú, ¿has construido ya esta maqueta? ¿Conoces a alguien que lo haya hecho? ¡Cuéntanoslo en un comentario!

 

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El ranking de lo más interesante del 2014 en #modelblogAL.

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Terminó el año y suele ser momento de hacer una retrospectiva de nuestro modelblog AL, un análisis para conocer lo que más se ha leído, valorarlo y poder satisfacer vuestros gustos e inquietudes durante el próximo año.

Modelismo: Aprende las técnicas del doblado de madera

El post por excelencia de nuestro blog es el de Modelismo: aprende las técnicas del doblado de madera. En él se explica cómo resolver las difíciles curvaturas de popa de algunos navíos. Para muchos es una de las partes más importantes del proceso de construcción de nuestras maquetas.

VIKING KIT (con velas cosidas)

Truco de modelismo: Cómo reparar madera golpeada.

En el segundo artículo más leído se trata de solucionar y reparar el problema que sufre la madera a consecuencia de algún golpe, muy habitual en todo taller de modelista.  De esta manera aprovecharemos al máximo cada una de las piezas y no estaremos derrochando materia prima constantemente.

marca de madera

Iniciación al Modelismo naval II: Espacio de trabajo.

Este post resulta muy útil para los que quieren dar un paso más en el Modelismo naval. Aquí podréis encontrar algunos consejos sobre lo que no puede faltar en vuestro espacio de trabajo para ser un buen Modelista.

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Curso de Iniciación a la Aerografía I: ¿Por qué necesito un aerógrafo?

Todo modelista suele enfrentarse a mejorar el acabado de sus maquetas abandonando el pincel y pasándose a la aerografía, por eso reunimos en este post seis lecciones que conforman un mini curso de iniciación a la aerografía.

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#Feliz año con Modelismo

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Llegó la hora de despedir el año y dar la bienvenida a uno nuevo, lleno de expectativas e ilusión. Queremos darte las gracias por habernos acompañado este año, por habernos ayudado a mejorar con tus propuestas y deseos.
En definitiva te agradecemos que nos hayas permitido entrar en tu casa y compartir juntos este hobby que tanto nos fascina.

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Durante estos años hemos ido creciendo poco a poco, abriendo puertas y ventanas, siempre con la ilusión de transmitir nuestra pasión por el Modelismo y compartirlo contigo. Hemos vivido aventuras juntos y contado muchas historias, soñado con ser capitán o pirata. Conocemos los barcos más históricos, donde nacieron las casas de muñecas, hemos aprendido a manejar el aerógrafo y sus diversas aplicaciones. Por eso y por mucho más desde Artesanía Latina queremos seguir disfrutando de todos estos momentos el próximo año.
Decimos Adiós al 2014 desde el cascarón de Proa de nuestro querido Juan Sebastián El Cano. Nos vamos para volver en 2015 con más fuerza que nunca.

¡Feliz año Nuevo!