Træmodel af Santa Maria-karavellen (nao fra det 15. århundrede) i skala 1:65. Dette fantastiske skibsmodelsæt er et must til din skibssamling. Det indeholder dele af høj kvalitet. Modellen henvender sig til modelbyggere med et mellemniveau af færdigheder.
Træskibsmodelsættet af Santa Maria Caravel i skala 1:65 kan ikke være fraværende i samlingen af trofaste replikaer af enhver flådemodel, dens konstruktion er uundgåelig, fordi det er en af de væsentlige både i planetens flådehistorie. Det henvender sig til fans af denne hobby med et mellemniveau af færdigheder til konstruktion af denne vidunderlige skalamodel.
Modelbyggeren finder i dette sæt dele af birketræ af høj kvalitet skåret med præcision takket være en laser; storslåede detaljer lavet af metal og fotoætset; uovertrufne og forstærkede sejl lavet af bomuld, klar til at blive placeret - denne model inkluderer skabeloner i udstanset pap for at kunne male deres karakteristiske kryds - og som en bonus, så modellen kan blive perfekt eksponeret, en træudstillingsbase med en nominel metalplade.
Med fuld digital vejledning: præcise trin-for-trin-billeder. Trykte instruktioner er ikke tilgængelige. Husk, at du kan downloade den digitale vejledning gratis fra dette produktark ved at klikke på knappen 'Vejledning'. Æsken med sættet indeholder også en QR-kode, som sender dig videre til arket ved at scanne den med din mobiltelefon. Derudover er der 15 videoer, som viser nogle af byggeprocesserne for Santa María-modellen - klik her -.
Når træmodellen af Santa Maria-karavellen er bygget, er dens mål som følger: 19.80'' (503 mm) længde, 10,39'' (264 mm) bredde og 19,60'' (498 mm) højde.
Få mere realisme til din model med et sæt med 10 metalfigurer af besætningsmedlemmerne (22411F) i skala 1:65. Det sælges separat og er klar til at blive samlet og malet. Det er velegnet til galeoner og karaveller. Du kan også male din model med Farvesæt til karaveller og galeoner (277PACK8), som sælges separat.
Du kan også købe Santa Maria Gift Pack (22411L), som indeholder modellen, dens maling og noget værktøj.
På vores YouTube-kanal kan du se nogle videovejledninger, som kan hjælpe dig med at samle din model:
Ja, det er muligvis det vigtigste skib i historien, fordi det var det, hvor Christoffer Columbus var, da han opdagede Amerika i slutningen af det femtende århundrede, nærmere bestemt i 1492. Santa Maria Nao, der fejlagtigt blev kaldt 'karavelle' - de to andre mindre både var i virkeligheden karaveller, La Niña og La Pinta - selv om de tre skibe blev betragtet som karaveller i de oprindelige dokumenter. I begyndelsen hed Santa Maria La Gallega, og ejeren var Juan de la Cosa.
Eventyret begyndte ikke for at opdage et nyt kontinent, men for at finde en ny sikker rute til Stillehavet. Det første stop var på De Kanariske Øer, nærmere bestemt La Gomera, for at samle flere forsyninger og udbedre de skader, som naoen, der var bygget af træ fra Cantabrien, kunne have.
Den 12 . oktober, efter flere oprør blandt besætningen, fik kahytsdrengen Rodrigo de Triana øje på "land": Først ankom de til øen Guanahani, som de kaldte San Salvador, i Bahamas' øhav, indtil de nåede en anden ø, som han kaldte La Española - i dag Haiti - og som bragte Santa Maria til "graven". Natten til den 24. december strandede nao på en sandbanke på grund af en fejl fra udkigsmandens side. Den umiddelbare konsekvens? Koralrevene ødelagde bådens skrog, og besætningen måtte kravle op på La Niña. I den forbindelse gik der rygter om, at Columbus var interesseret i forliset for at vende tilbage, da de ikke havde fundet guld, og at han forsøgte at narre de katolske konger for at kunne vende tilbage til Castilien. Til sidst løftede de julefortet med en palisade med de materialer, der var tilbage af det uhyggelige Santa Maria nao, som de første europæere på det nye kontinent.
Så, ja, Columbus vendte tilbage til den iberiske halvø med La Pinta og La Niña, for senere at vende tilbage til Amerika, hvor han løb ind i døden for de fyrre colones, han havde efterladt. Men hvorfor? Det lader til, at indianerne ville straffe dem for at have stjålet deres mad og deres kvinder. Overraskende nok for den tid straffede Columbus ikke indianernes leder, men tillod andre overgreb, mens Isabel La Católica forbød, at afstraffelserne blev udført, men hun fik ikke megen opmærksomhed.
