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Accesorios King of the Mississippi: Customice su Maqueta de Barco de Vapor con Rueda

¡Ya lo adelantamos en el anterior post! Les presentamos todos los accesorios de los que dispone para customizar su nuevo King of the Mississippi. Su maqueta en madera a escala 1/80 de este barco de vapor con rueda, renovada en 2021, los pide a gritos.

Modelismo Naval. Nueva Maqueta de Barco de Vapor en Madera King of the Mississippi 1/80 (20515).

El equipo de profesionales de Artesanía Latina ha pensado hasta el más mínimo detalle para que su modelo a escala cobre vida y posea los mejores acabados gracias a los accesorios para el clásico King of the Mississippi, que se venden aparte. Figurines, iluminación, motor -a la venta próximamente- y pinturas, de los que a continuación vamos a hablar específicamente. De este modo, el modelista puede añadir estos sets a su histórico modelo a escala… ¡Y que quede más bello y fiel a la réplica original que nunca!

ACCESORIOS KING OF THE MISSISSIPPI: SET 18 FIGURINES EN METAL

Las cubiertas y los compartimentos de la maqueta en madera del barco de vapor con rueda King of the Mississippi van a estar repletos de personas. De todas las edades y todas vestidas con preciosos trajes de época. Para ello, Artesanía Latina ha creado un Set de 18 Figurines en Metal para que el modelista los ensamble y los pinte.

Accesorios King of the Mississippi 1/80. Set de Figurines en Metal (20515F).

Los figurines en metal también tienen una escala 1/80 para que queden perfectamente colocados en consonancia con las medidas de la maqueta del barco a vapor.

Accesorios King of the Mississippi 1/80. Set de Figurines en Metal (20515F).

En conjunto, dispone de 18 figurines repartidos de la siguiente manera. 14 personajes humanos, entre los que se incluyen la tripulación y los propios pasajeros. Sin olvidarnos de 4 animales, 2 caballos y 2 vacas.

Accesorios King of the Mississippi 1/80. Set de Figurines en Metal (20515F).

Este Set de 18 Figurines en Metal también puede servir para otras maquetas con escalas similares y que sean histórica y aproximadamente de la misma época. Así, la ropa con la que los personajes van vestidos no desentonará.

Para que el modelista pueda pegar los figurines, recomendamos usar nuestro Pack de Cianocrilato Denso y Acelerador en Spray de Artesanía Latina. Por otro lado, hemos creado dos packs de pinturas con los que puede pintar estas pequeñas figuras con todo lujo de detalle. El Pack Básico de Pinturas para Figurines y el Pack Avanzado… ¡A su elección!

ILUMINACIÓN LED, OTRO DE LOS ACCESORIOS KING OF MISSISSIPPI

¡A nosotros nos apasiona la iluminación LED! Imagine que entra al atardecer o de noche a la habitación donde se encuentra expuesta la maqueta en madera del barco a vapor con rueda Nuevo King of the Mississippi. De repente, gira la cabeza y se percata de que el modelo a escala está iluminado. Le aseguramos que pensará lo siguiente: ¡Qué maravilla!

Accesorios King of the Mississippi. Luces LED Nueva Maqueta de Barco de Vapor en Madera King of the Mississippi 1/80 (20515).

Para que así sea, los modelistas de Artesanía Latina han diseñado un Set de Iluminación LED. Previamente también, añadieron a la maqueta una pre instalación con la finalidad de que todo funcione a la perfección.

Accesorios King of the Mississippi. Luces LED Nueva Maqueta de Barco de Vapor en Madera King of the Mississippi 1/80 (20515).

Con este Set de Iluminación LED, el modelista dispone de diez luces LED efecto vela y cuatro de iluminación continua. Todas, de color amarillo, 3 milímetros y 3 voltios. Además, contiene un portabaterías para dos pilas tipo AAA y otro para una pila tipo botón. Sin olvidarnos del interruptor para el encendido y apagado, ocho metros de cableado, medio metro de funda termorrectráctil y un metro de estaño. El set trae todo para que el modelista solo tenga que colocar el sistema de iluminación.

MOTOR PARA EL MOVIMIENTO DE LAS PALAS DE LA RUEDA PRÓXIMAMENTE A LA VENTA

¡Es una genial incorporación para este modelo a escala en madera! Otro de los magníficos accesorios del King of the Mississippi es el Set de Motor de Movimiento para la rueda de palas. Estará próximamente a la venta.

De esta forma, la nueva turbina móvil del diseño de la nueva maqueta se mueve como si surcara las aguas de cualquier río norteamericano navegable. ¡Simplemente espectacular! Como si fuera el barco real cuando la turbina proporciona la potencia de navegación.

El pequeño motor del set se coloca en la pared de la popa. Este da la potencia a la turbina con una polea y una goma elástica.

Accesorios King of the Mississippi. Motor para Turbina de Nueva Maqueta de Barco de Vapor en Madera King of the Mississippi 1/80 (20515).

En este sentido, es totalmente practicable. Es decir, cuando lo desee, puede realizar ajustes sobre el motor o la mencionada goma. En el supuesto de que más adelante esta se deteriorara, puede reemplazarla sin ningún problema.

Por otra parte, los modelistas y los diseñadores de Artesanía Latina también han desarrollado la preinstalación de salida de humo para las chimeneas. Estas se han fabricado huecas para que el humo pueda salir… ¡Como si fuera el barco real y estuviera navegando!

La creación del sistema que permita la creación de humo ha de ser iniciativa del modelista. Artesanía Latina no incluye ningún set para ello en su catálogo de productos actualmente. Recomendamos que busque un dispensador electrónico y que lo coloque en la cámara de servicio. En ese lugar, que es donde se sitúan las chimeneas, llene el depósito de líquido.

ACCESORIOS KING OF THE MISSISSIPPI: PACK DE PINTURAS

Los barcos de vapor fueron creados por Robert Fulton. Una maqueta de uno de estos tan relevante como la del king of the Mississippi debe ostentar los mejores acabados. Otro de los fundamentales accesorios del King of the Mississippi es su Pack de Pinturas, que se vende aparte del kit de modelismo naval.

Seis botes de pintura acrílica al agua con 20 ml cada uno para un único fin. Pintar su maqueta de barco de vapor con rueda con los colores necesarios. Así, la réplica en miniatura es aún más fiel a la original. Blanco roto, negro roto, oro, sombra tostada, amarillo caqui y rojo vivo son los colores que componen el pack de pinturas para el King of the Mississippi.

Accesorios King of the Mississippi. Pack de Pinturas Nueva Maqueta de Barco de Vapor en Madera King of the Mississippi 1/80 (20515).El modelista puede utilizar tanto aerógrafo como pincel durante el proceso de pintado. A los 20 minutos de su aplicación, la pintura ya está seca al tacto; a la hora, totalmente seca. Para pintar otra capa encima, debe esperar 6 horas.

Recomendamos que aplique una capa de imprimación para lograr los mejores resultados antes de pintar. Nuestro Pack de Acabado Básico, a la venta aparte, cuenta con ese producto y dos más muy útiles: diluyente para aerógrafo y barniz satinado.

Por último, dispone también del Pack de Tintes y Barnices Maderas Nobles para las piezas de la maqueta del barco de vapor con rueda King of the Mississippi que lo necesiten. No viene con la maqueta.

En definitiva, los accesorios del King of the Mississippi proporcionarán a la maqueta su toque maestro. No dude en añadirlos a este kit de modelismo naval a escala 1/80 si pretende que sea simplemente… ¡Espectacular!

Leer post de la maqueta King of the Mississippi 2021…

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Forrar Casco de Barco: Montaje de una Maqueta Naval en Madera (IV)

Previamente a forrar el casco de barco durante el montaje de una maqueta naval en madera, es totalmente imprescindible lijar las cuadernas. Concretamente, sus filos más cuadrados, con la finalidad de que queden romos para que, después, encajen mejor estas con la cubierta al ser un poco curva. Para ello, puede ayudarse de nuestro taco lijador y papeles de lija.

En esta imagen, cómo lijar las cuadernas de barco de un kit de modelismo naval.

Más tarde, proceda a forrar la cubierta con chapa de madera bien con pegamento -recomendamos nuestros cianocrilato denso y acelerador en spray o la cola blanca– bien con clavos, clavador y martillo de modelista. Todo depende de la antigüedad y la marca del modelo a escala naval que ha adquirido, o del método que más le guste.

En esta imagen, cómo forrar la cubierta de barco de un kit de modelismo naval.

Toca empezar a forrar el casco de barco con, en este caso, la primera capa de listones de madera, como se puede apreciar en la imagen inferior. El plegalistones eléctrico de Artesanía Latina le ayudará a dar forma a los listones –moje estos últimos durante al menos media hora y aplique el calor de la mencionada herramienta para dale forma-. También puede usar el plegalistones manual.

En esta imagen, cómo forrar casco de barco de un kit de modelismo naval.

Seguidamente, realice los agujeros por donde saldrán los cañones, esto es, las troneras. Como dijimos, una vez que tenga montado la primera capa de forro del casco. Recomendamos el uso de una plantilla para que la distancia entre las troneras sea la misma y para facilitar esta minuciosa labor. También, taladro, cúter y lima.

Es el momento de forrar el casco de barco con la segunda capa, pero esta vez con chapa de madera.

En esta imagen, cómo forrar casco de barco de un kit de modelismo naval.

LIJADO Y BARNIZADO TRAS FORRAR CASCO DE BARCO

Cuando termine forrar el casco de barco, lije todo suavemente y barnícelo. Dependiendo del modelo a escala de barco que se trabaje, alguno requerirá que se pinte su casco con algún color y pincel.

En esta imagen, cómo forrar casco de barco de un kit de modelismo naval.

Ya tiene la maqueta del barco preparada para la instalación de la maniobra. Este proceso se verá en el próximo capítulo de este post dedicado a la construcción genérica de cualquier maqueta de barco en madera. En este sentido, los kits de modelismo naval de Artesanía Latina son los mejores en relación calidad-precio.

Leer la quinta parte del post…

Leer la tercera parte del post…

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La historia de la pintura en los barcos

¡Volvemos con más curiosidades acerca de las pinturas de los barcos! Como ya os comentamos en el post anterior la pintura en el modelismo naval ha ocupado un lugar importante y diferenciador vital para los navíos de cada Armada, aportando distinción, unidad y poder frente al resto de barcos.

El modelismo naval busca conseguir una réplica de cada barco lo más parecida posible a la realidad y en Artesanía Latina nos esforzamos por conseguirlo, pero hay otro factor fundamental a la hora de lograr ese perfecto realismo en la construcción, y es la pintura que cada barco llevaba en su época.

Es en 1776 cuando las Ordenanzas de Arsenales exponen unas condiciones de pintura de los buques de la Real Armada. Estas ordenanzas consistían en lo siguiente: los navíos, fragatas y demás embarcaciones que lo necesitasen serían pintados igualmente de dos en dos años, se controlaría que no se emplease otro color en la talla exterior y galones que el amarillo y negro; en las cámaras, el de porcelana y azul; y en los entrepuentes y castillo la tierra roxa, excepto orden particular del Ingeniero General.

santisima trinidad
Santisima Trinidad

 

A pesar de esta norma, hubo  notables excepciones a la misma, como la del “Santísima Trinidad” que como podemos ver en la foto, lucía en Trafalgar un imponente aspecto con sus franjas en rojo en vez de en amarillo o el “San Nicolás” en la batalla del Cabo de San Vicente.

En cuanto a los navíos británicos, en la época de Trafalgar iban pintados según el “Nelson´s chequered”, por el cual los barcos eran pintados a franjas con las portas bajadas del color del casco, generalmente negro. La borda del alcázar solía ir también del color del casco y los colores de los puentes fueron primero el amarillo y en lo sucesivo el blanco, como podemos ver en la foto del magnífico HMS Victory. Este patrón fue introducido por Nelson en Trafalgar (1805) y puesto de “moda” en todas las marinas.

HMS Victory

 

Pero la elección de estos colores dependían de la Armada y de si había dinero para pintar los barcos. En el caso de España, por falta de fondos, el pintado de los buques se hacía con los medios que más a manos se tuvieran, de ahí que España tuviera los patrones más coloristas de todas las Armadas, ya que además del habitual amarillo, se usaba mucho el blanco y el rojo.

Navío Santa Ana

Ejemplos conocidos son el San Telmo y los Santa Ana y San Justo en Trafalgar aunque estos dos llevaban todavía como podemos ver en esta foto una fina línea amarilla en los puentes.

Esta pintura además de ser una seña de identidad protegía la madera de la que por entonces estaban hechos los cascos de los barcos.

No fue hasta finalizar la guerra con Inglaterra (1779-1783) cuando los navíos españoles adoptaron el forro de planchas de cobre, con el fin de mantener limpios los fondos y lograr que los buques mantuvieran sus propiedades como veleros. Logrando al fín con la cobertura de cobre, unos estupendos veleros y buques de guerra.

Desde Artesanía Latina te animamos a dar esa capa de pintura que necesita tu maqueta naval para que no le falte detalle a la perfecta réplica de tu barco.

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La pintura en el modelismo naval

Tradicionalmente, la costumbre ha sido dejar las maquetas de barcos con la madera al descubierto, sin una capa de pintura por encima. Sin embargo, en la realidad todos los barcos se pintaban de una forma u otra con los medios disponibles en la época para proteger la madera del agua.

El modelismo naval busca reflejar lo más fielmente posible sus modelos originales. Por eso en Artesanía Latina nos esforzamos al máximo para que los barcos tengan todos los detalles, hasta los más pequeños, para que sean réplicas exactas de sus antecesores. Sin embargo, a la hora de construir la maqueta se suele olvidar un detalle muy importante: la pintura del barco.

Hay que tener en cuenta que los primeros barcos se construían con madera, desde las carracas del siglo XII hasta los grandes navíos de vela del siglo XIX. No fue hasta finales del siglo XIX que el hierro y el acero comenzaron a sustituir a la madera, así como el vapor sustituyó a los veleros.

Es entonces lógico que se necesitase proteger la madera de los barcos para que ésta durase el máximo tiempo posible sin estropearse. El método para ello era aplicar una capa de pintura al caso del barco, una vez se había llevado a cabo el calafateadodel mismo. Más tarde se empezaró a forrar también la obra viva2 del barco con metal, para proteger aún más la madera de los efectos del agua.

Hermione La Fayette
Hermione La Fayette

Como vemos en esta foto, la réplica de la fragata “L’Hermione La Fayette” se ha construido pintándolo exactamente como el original. Para ponernos un poco en situación, esta fragata se construyó en 1778, en el astillero naval de Rochefort, Francia.

Desde Artesanía Latina te recomendamos dar una capa de pintura a tus maquetas navales, para darles así el último toque de realismo que hará que parezca que tienes el barco original en tu casa.

1* Calafateado: proceso mediante el cual se introducía entre las tablas del casco una combinación de cáñamo y brea u otros materiales, con el fin de evitar la entrada de agua en el barco.

2* Obra viva: es la superficie sumergida del casco.